„Honda Jazz”: opinie z właścicieli, charakterystyk

kompaktowy hatchback z „produkcja Hondy Jazz” rozpoczęła się w Japonii w 2001 roku i wciąż trwa. Popyt na tego samochodu dość wysoki, co nie jest zaskakujące. Jest estetyczny i funkcjonalny, obszerny (choć wymiarów), a nie jest bardzo kosztowna. Jednak to uogólnione zalety tego modelu. I aby zrozumieć, że jest to w całości, należy odwołać się do opinii z właścicieli, „Honda Jazz”. Są one najbardziej wiarygodnym źródłem informacji, ponieważ są one oparte na doświadczeniu operacyjnym.

informacje ogólne

Jeśli skupimy się na opinii, możemy stwierdzić, że najbardziej popularne w Rosji „Honda Jazz” to model drugiej generacji, którego uwolnienie została uruchomiona w 2007 roku.

W porównaniu do wersji, są produkowane w okresie od 2001 do 2007 roku, samochód stał się bardziej przestronny wewnątrz. Wzrost kabina został osiągnięty poprzez przesunięcie do przodu przednich słupków. Ponadto, twórcy dokonali silne ciało. W tym celu jest konieczne, aby zwiększyć udział stali o wysokiej wytrzymałości aż do 54%, zwiększenie słupy przekrój i okienne, jak i w celu wzmocnienia zgrzeiny.

Na zewnątrz i wewnątrz jest również zmodernizowane. Bagażnik wyposażony jest w transformacji ustrojowej w obsłudze, przez który ukazał się pod jego powierzchni, która może pomieścić 64 litrów ładunku.

Nawet w drugiej generacji modelu użyto CVT z konwerterem momentu obrotowego, zapewniając płynny rozruch. Pozytywnie wpływa zarządzanie i zmieniona geometria przedniego zawieszenia.

Również zaczęli produkować nowe elementy do zrobotyzowanego PPC. W ogóle „Honda Jazz” Druga generacja się lepiej niż jego poprzednik. I które doprowadziły do jego popularności.

1.2 I-VTEC

Silnik ten jest najbardziej konserwatywny i popularny z nich jest ustawiony na „Honda Jazz”. Recenzje właścicieli, jednak pozwalają, aby to kompaktową jednostkę o pojemności 90 litrów. a. nie jest zbyt słaby.

Wzór paszportu wskazuje, że jego maksymalna – 177 km / h. Ludzie, którzy kupili go, powiedzieć: może przyspieszyć do 180 km / h. A wersja z „mechanika” kierowców reagować lepiej niż te, na których stoi „Maszyna”. Skrzynia biegów, twierdzą, że samochód dodaje pewną elastyczność i dynamikę.

Ale są też mniej pozytywne niuanse. Pozostało z „honda jazz” opinii umożliwiają właścicielom, aby upewnić się, że 1,2 i-VTEC odwija się bardzo trudne. Oraz z dźwiękiem, jak piskliwym ryk łańcuchową. Które jednak po 5000 obrotów staje się głębszy i basista, że wielu nawet podoba.

Zachowanie na drodze

O nim też można dowiedzieć się wiele przydatna, jeśli zwrócić uwagę na opinie z właścicieli, „Honda Jazz”. Na drodze, ten samochód zachowuje się figlarnie i zwrotność. Wielu zauważyło aktywną i mocny start, który całkowicie zarządza się czuć, gdy kabina siedzi 1-2 osób. W „Honda” przepływ utrzymuje również doskonała. Ale jest to niezbędne, aby załadować bagażnik lub parę tylnych pasażerów, cały entuzjazm samochód gaśnie. Moc notorycznie 1.2 i-VTEC nie wystarczy.

Ale ten silnik jest bardzo oszczędny. Jest to ciężki zaletą jest to powód, dla którego wielu ludzi przymykają oko na niedowładów. W zimie, zużywa średnio tylko 5,8 litra benzyny na 100 kilometrów!

o Coil

Zawieszenie wpływa uwagę wielu ludzi, którzy mają w swoim garażu „Honda Jazz” drugiej generacji. Recenzje właścicieli podwozia przeważnie pozytywne. Do 140 km / h samochód posiada drogę z ufnością. Nie jest to supersamochód, oczywiście, ale poczucie komfortu podczas jazdy. Doły, stawy, dziury i inne nieregularności przebiega sprawnie i dokładnie, a pozostałe sprężyste. To, nawiasem mówiąc, jest rzadkością dla hatchbacków.

Ale są też wady „Honda Jazz”. Opinie właścicieli powiedzieć, że ze względu na specyficzną konstrukcję ciała i ogólnej wagi lekkiej (1120 kg) samochód zmaga się z wiatru bocznego. W czasie złej pogody, nie jest zalecany do podkręcania go do wysokich prędkościach.

Więcej na minus to zbyt mały luz. 13 centymetrów nie wystarczy dla rosyjskich dróg. Jakoś zaradzić tej sytuacji, kierowcy muszą kupić opony głośnych. W przeciwnym razie, urządzenie przestraszony pojechać, nawet biorąc pod uwagę fakt, że obudowa chroni arkusz z tworzywa sztucznego.

Jednak zima nie pomaga nawet wysokie opony profil. Parking – zawsze problem, jako fragmentu toru. Ochrona Plus grabienie w stosy śniegu z drogi. A on z kolei jest gromadzona w komorze silnika. W rezultacie – stojak odbicia dziwną pracę, a podsterowność pogarsza. Tak, że ludzie żyjący w regionach, gdzie ociągając zima śnieg jest normą, nie zaleca się kupić ten samochód. Bezpośredni dowód, że są pozostawione o „Honda Jazz” opinie właścicieli ze zdjęciami.

godność

Istnieje wiele powodów, dla których wiele się miłości do samochodu „Honda Jazz”. Dane z pewnością jest dość słaby, ale są też inne zalety.

Wśród głównych zalet osób obejmują przestrzeń i komfort. Wewnątrz tej maszyny jest znacznie większy niż to wygląda z zewnątrz. Pięć osób może zmieścić kosztem pionowego lądowania.

Powrót rząd składa wygodnie na płaskiej powierzchni, która pozwala umieścić w bagażniku dwóch rowerów. Lub dostać się tam spać, że amatorzy praktyka podróży samochodem.

Zużycie – kolejna zaleta. Nawet jeśli się z depresji pedału gazu przez całą drogę, silnik ponad 9 litrów nie pochłonie. A więc teraz mówimy o najmocniejszym silnikiem (1,4 i-VTEC). Dla jakości paliwa, nawiasem mówiąc, silników niewymagających.

I ostatnia znacząca zaleta – długo przechodzi. Idealny dla dżemów i miasta! PPC nie musi stale przełączać prędkość. Maszyna może nadal poruszać zarówno drugi i trzeci transmisję.

sprzęt

Należy zauważyć, uwagi i jak dobrze Compl samochód „Honda Jazz”. Opinie i specyfikacje są omawiane, a poziom wyposażenia. A sądząc po komentarzach, że dobry sprzęt jest jednym z powodów, dlaczego ludzie kupują ten samochód.

Począwszy od roku 2008, wszystkie modele w bazie danych są wyposażone w anty-lock, system dystrybucji siły hamowania, poduszki powietrzne (przednie, boczne i kurtynowe), aktywne zagłówki, ochronę przed przypadkowym otwarciem drzwi i belek bezpieczeństwa. Ponadto, kompletny zestaw zawiera klimatyzację, wspomaganie kierownicy, zmieniarkę CD, Elektryczne lusterka, optykę mgła, wycieraczka szyby tylnej, optyka halogenu i felgi 15-calowe aluminiowe.

koszt

Wreszcie – kilka słów o cenie. Ponieważ niskie koszty jest również jedną z zalet omawianych samochód.

Po przestudiowaniu reklam, można zauważyć, że średnia cena za model stan lat dobrych startów 2008 od 300-350 tysięcy rubli. W tym wypadku, samochód będzie niski przebieg. (. 2011/2012 emisyjna) na nowszych wersjach ustawić inną ceną – między 500 a 000. Ale jest to niewielka cena za importowany samochód w dobrym stanie.

W ogóle, jeśli wyciągnąć wnioski, możemy powiedzieć z przekonaniem: to dobrej klasy samochód do jazdy budżet miasta i podróży w normalnym klimacie.