Skuter „Dingo 150”: recenzje i specyfikacje

Nowoczesny skuter jest specjalistyczny pojazd do przemieszczania śnieg. Są one wykorzystywane w różnych dziedzinach działalności człowieka i są konieczne, aby umożliwić bezpieczne i sprawne przemieszczanie się różnych obszarach pokrytych śniegiem.

Skutery są wykonane ze stopów aluminium, włókna szklanego i stali. Nowoczesne materiały stosowane do produkcji maszyn spełniają wszystkie wymogi bezpieczeństwa i niezawodności. Szerokie gąsienice gumowe, wraz z biegaczy narciarskich zapewniają płynny ruch na zaśnieżonych przestrzeniach, gwarantując pewność kierowcy, nawet jeśli operacja szybkiego.

W tym artykule, będziemy brać pod uwagę następujące aspekty:

• Skutery śnieżne "Irbis Dingo 150": Opinie konsumentów.
• Historia silników skuterów.
• Skuter "Dingo 150": dane techniczne.
• Firma produkcyjna „Irbis”.
• Wskazówki podczas docierania ten pojazd jako „Minisnegohod Dingo T 150” opinii doświadczonych właścicieli.
• Porady zarządzać skuter.
• "Irbis Dingo 150": instrukcja obsługi.

Opowieść o skuterze

Pierwszy skuter, który stał się prototypem nowoczesnego skutera został opracowany z powrotem w 1903 Designer SS Nezhdanovskim. Ich zasada działania polega na tym, narażając silnik spalinowy do specjalnego śmigła, co spowodowało zaistnienia ruchu sań. Ten wynalazek został nieoceniony w ogromnej rosyjskie przestrzenie i śnieżne zimy. Skuter śnieżny były potrzebne w codziennym użytkowaniu, jak również w czasie wojny.

Z układu torowego z pomocą francuskiego wynalazcę Adolphe Kegressa wynalazł pierwszy analog skuter, przetestowane i zaprezentowane w 1911 roku.

Tak rozpoczął się rozwój samobieżnej sanki że przechodził różne zmiany w czasie. Doprowadziło to w końcu do wynalezienia nowoczesnych skuter, który można pokonać w jak najkrótszym czasie niekończące się kilometry ośnieżone drogi.

nowoczesne skutery

Nowoczesne skutery są potrzebne w ustawieniach gdzie konwencjonalne pojazdy nie są w stanie prowadzić. Terenowy takie maszyny nie potrzebują drogi lub ścieżki – mogą z łatwością poradzić sobie zarówno z zaspy, a powierzchnie lodowych, pokonywanie przeszkód w ciągu kilku minut.

Dla myśliwych, wędkarzy, turystów i ratowników nowoczesny kostium dziś utylitarne Skutery śnieżne, tych o wysokiej nośności, niezawodne i nadaje się do szybkiej naprawy.

Dla miłośników podróży w ekstremalnych warunkach dzisiaj wydany skutery turystycznych, które spełniają różnorodne wymagania klientów.

Oprócz tego istnieją skutery sportowe posiadające właściwości takie jak lekkiej konstrukcji, prostej przekładni, wysoką sterowność, zwrotność, duża moc.

Jaki jest skuter

Skuter jest terenowych przeznaczonych do przewozu osób lub towarów w terenie śnieżnym. Jego działanie jest możliwe w warunkach temperatury od 5 do 40 stopni Celsjusza.

Wysoka silnik do obracania gąsienice, który napędza cały mechanizm. Niskie ciśnienie utworów na pokrywie śnieżnej pozwala skuter nie wchodzi i łatwo wsunąć przez zaspy. Kierowca skuter napędza samochód jak motocyklista toczenia biegaczy narciarskich za pomocą kierownicy. Skutery śnieżne, przeznaczony do rozrywki i rekreacji, może osiągnąć prędkość 110 km / h.

Skuter "Dingo 150": Specyfikacje

Producent skuter „Dingo T150» – firma «Irbis», specjalizujący się w produkcji różnych pojazdów silnikowych. Wprowadzenie nowego produktu na sprzedaż – skuter „Dingo 150”, producent daje produktowi następujące cechy.

„Dingo 150” to trzecia generacja składany skuter, zaprojektowany przez rosyjskich inżynierów. Kompaktowy i wygodny, nowy skuter wyposażony w mocniejsze (w porównaniu do swoich poprzedników) 4-suwowy silnik produkuje 10 koni mechanicznych. On jest w stanie pokonać najtrudniejsze przeszkody w trudnych rosyjskiej zimy.

Modułowa konstrukcja skutera, to łatwo umieścić w komorze bagażowej samochodu. W razie potrzeby może on być montowany w 10 minut bez użycia specjalnych narzędzi.

minisnegohoda silnika „Dingo 150” jest wyposażony systemu wymuszonego powietrza i dodatkowe chłodzenie olejem. Zapewnia to niezawodne i terminowe zapobiegania przegrzania, nawet gdy aktywne działanie skuterze.

Rewers – zamontowana przekładnia model ten jest przeznaczony dla osób prowadzących aktywny manewrowanie tyłem, zapewnienia bezpieczeństwa ruchu w trudnych warunkach.

Nowy model został wyposażony w specjalny wariatora pozwala na dostosowanie się do specyfiki jego użytkowania – obecnie skuter może wytrzymać różne ładunki. Dzięki radykalnie nowego zawieszenia tylnego, wyposażony w dwa amortyzatory, pochłania drgania i wstrząsy od przeszkód drogowych.

Wydłużona gąsienica z głębokim snegozatsepami gwarantuje doskonałe drożności Dingo „150” w najtrudniejszych warunkach. Waga skuter jest 150 kg.

W niskiej temperaturze otoczenia, w tym modelu nie można podgrzewania gaźnika celu ułatwienia rozruchu silnika. Ponadto nowoczesny skuter jest wyposażony w rozrusznik elektryczny, uruchamiania systemu kopii zapasowych. Jak spust, a dwu-pozycyjne gripy są ogrzewane, tworząc wygodną kontrolę nawet w bardzo niskich temperaturach.

Pod siedzeniem jest poręczny schowek dla niezbędnych szczegółów. Do transportu dużych bagaży posiada pojemną tylny bagażnik. Ponadto, w razie potrzeby, transport ładunek markera posiada układ mocowania sań-zgarniacza, który bagażu mogą być transportowane do 150 kg przez holowania.

dvenadtsativoltovoy Skuter wyposażony w zintegrowany gniazdo, które mogą być wykorzystywane do ładowania telefonu komórkowego lub do korzystania z niezbędnych elektroniki. Na desce rozdzielczej wyświetla informacje takie jak:

• prędkość.
• Prędkość obrotowa silnika.
• Temperatura.
• Czas.
• Przebieg skuter.

Smak producenta nabywcy oferuje pięć opcji kolorów, które są urządzone w skuterze „Dingo 150”.

Kilka słów o firmie „Snow Leopard”

Rosyjska firma „Irbis Motors” stał się głównym organizatorem sprzedaży chińskich motocykli, dostosowane do rosyjskich warunkach. Produkcja i zmiany techniczne wprowadzone do największej chińskiej firmy PEKIN IRBIS Trading Co Ltd, skutecznie podbić rynki w wielu krajach. Od 2000 roku Rosja dostarczane dużych przesyłek różnych towarów technicznych: motocykle, quady, skutery śnieżne.

W rozwoju przedsiębiorstw inżynierów technologicznych przeprowadzono szczegółowe testy swoich produktów. Corocznie uaktualniony skład, dodając nowe elementy i opcje. Ponadto produkty firmy „Irbis Motors są dostępne do polityki cenowej, co jest ważne dla rosyjskiej kupującego. Firma oferuje szeroką gamę towarów wysokiej jakości w przystępnej mototehnicheskogo pieniędzy.

Pierwszy dostosowany skuter śnieżny z firmy „Irbis” został wydany w 2012. „Dingo 150” jest najnowszym modelem. Zmodyfikowane ulepszone urządzenie posiada wysokiej jakości funkcje, które spełniają wszystkie wymagania klientów.

Z biegiem lat rynek rosyjski, firma działa jako producent wysokiej jakości i przystępnej technologii i otrzymała szeroką bazę klientów.

Skutery śnieżne „Irbis Dingo 150”: opinie właścicieli

W porównaniu z poprzednim modelem „irbis” – „Dingo T 125” – nowy skuter w większych rozmiarach, a także ulepszonych danych technicznych.

Co klienci mówią o nowe terenowe „irbis” – „Dingo 150”? Opinie konsumentów jednogłośnie oceniają nowy model jako bardziej wygodny i zaawansowany technologicznie. Zauważa poprawę wyglądu urządzenia, jak również lepszą wydajność. Według niezależnych szacunków, duża liczba skarg dotyczących poprzedniego modelu zostały powiązane z szyby (niewygodnego montażu, co powoduje pewne problemy w pracy). Nowe modele braki zostały poprawione, ustawić nowe szkło bezpieczne, składające się z wytrzymałego materiału i łatwe w użyciu.

Pozytywnie ocenione przez odwrotną CVT i łatwe, nie powoduje żadnych trudności nawet dla początkujących. Zakup „Dingo 150” komentuje ludzie opuszczają tylko pozytywne, co potwierdza jakość i niezawodność produktu.

instrukcja obsługi

Instrukcja eksploatacji nowego pojazdu – skuter „Dingo 150” – zawiera następujące akapity:

• Bezpieczeństwo.
• Procedura montażu / demontażu.
• Dane techniczne.
• Prowadzenie skuter.
• skuter zarządzanie.
• Transport skuter i bagażu.
• Okresowa konserwacja.

Charakteryzując skuter „Dingo 150” opinię na temat jakości towarów jest zawsze dodatni, jednak użytkownicy powinni pamiętać o pewnych cech konstrukcyjnych skutera: niedozwolone długą podróż na pakowane śniegu lub lodu, jak w związku z ewentualną awarią jakiegoś urządzenia węzły gąsienicy. Jeśli to konieczne, taki wyjazd powinien być okresowo podróżować do obszarów o luźnym śniegiem. „Dingo 150” Ostrożnie operacja przedłuży żywotność skuterze.

Informacje zwrotne od klientów i użytkowników są podzielone na temat zgodności z bezpieczeństwem podczas korzystania z urządzenia. Nie możemy pozwolić ludziom kontrolować maszynę, bez specjalnego szkolenia. Podczas obsługi „Dingo T 150” powinien być specjalny strój: kask, bezpieczeństwo gogle i ciepły wiatroszczelna odzież.

W celu uniknięcia nieprzewidzianych sytuacjach pożądane działanie skuter tylko w znanych obszarach. Ponadto, jest to niemożliwe do prowadzenia pojazdu na zbyt strome zjazdy i podjazdy, ponieważ może to doprowadzić do uszkodzenia pojazdu lub nagłych, niebezpiecznych dla zdrowia. Pamiętaj, aby pamiętać, że podczas jazdy na długich dystansach zawsze wymaga dodatkowych dostaw paliwa zatankować samochód, jeśli to konieczne.

Pierwsze kroki

Przed jazdą na skuterze należy obowiązkowo sprawdzić serwisowania pojazdu „Dingo 150”. Uwagi i zalecenia doświadczonych kierowców w tym samym czasie, są następujące:

• Zawsze należy sprawdzić poziom paliwa w zbiorniku.
• Również należy sprawdzić układ hamulcowy – powinien być, w razie potrzeby, do pompowania.
• Warto również zobaczyć gąsienicowa systemu pod kątem uszkodzeń, i sprawdzić poziom napięcia przed uruchomieniem pojazdu.
• Proszeni do wglądu ramiona gazu i hamulców, aby uniknąć nieprzewidzianych sytuacji.
• Urządzenia świetlne powinny być sprawdzone pod kątem uszkodzeń.
• Ponadto, należy sprawdzić przewód benzynowy i układ kierowniczy.

Są to zalecenia dotyczące przygotowania pojazdu – „Skuter Dingo T 150”. Informacje zwrotne od użytkowników jest zwykle zalecane, aby mieć pewność, aby sprawdzić serwisowania urządzenia przed uruchomieniem go na długich dystansach.

Uruchamianie silnika

W celu uniknięcia katastrofy należy uruchomić silnik na świeżym powietrzu. W przeciwnym razie możliwe zagrożenie dla życia i zdrowia kierowcy. W takim przypadku, jeśli silnik nie daje się uruchomić, skuter „Dingo T 150” (opinie doświadczonych użytkowników sugerować) powinno rozpocząć się ponownie, ale z obowiązkową przerwą 30 sekund. Tym razem trzeba czekać, aby uniknąć szybkiego rozładowania akumulatora.

W procesie prowadzonym w skuter w niskiej temperaturze, powinna obrócić przełącznik, odczekać 3 minuty, a następnie nacisnąć przycisk rozrusznika elektrycznego. Konieczne jest, aby rozgrzać akumulator i przepustnicy nawiewnika.

Porady minisnegohoda operacyjny

W przypadku zakupu nowego pojazdu – minisnegohod „Dingo 150”, opinie i zalecenia doświadczonych kierowców pomogą szybko zapoznać się z jego działaniem.

• Pamiętaj, aby zrobić nowy run-skuter. Konieczne jest, aby pojazd służył długo i działa dobrze. Ponadto, wymagane jest prowadzenie przedłużyć żywotność silnika. Optymalna praca silnika dostarczają około 500 km uruchomić staranne i dokładne działanie tego unikalnego pojazdu minisnegohod Dingo „150”. Liczba specjaliści są zgodni w opinii, że prowadzenie jest wymagane do szlifowania wszystkie części i kalibracja nowych luzów pojazdów uruchomiony.
• Przed użyciem należy obowiązkowo wymienić olej silnikowy.
• Pierwsze 500 km nie powinna przekroczyć limit 30 km / h prędkości. Ponadto, nie jest możliwe, aby prowadzić pojazd ponad 1 godzinę do pracy ciągłej. Nie zezwala na promowanie silnika 7000 obr./min. Po pierwszych 100 kilometrów zaleca obowiązkową wymianę oleju silnikowego, a także techniczne skuter inspekcji.
• Pierwsze 50 km powinny być delikatnie rozproszenia i zatrzymania pojazdu – jest to konieczne dla nowego paska docierania maszyny bezstopniowej. Ponadto, w tym okresie nie można wykonać holowanie i aktywnego funkcjonowania skuter „IRBIS” firmy high-speed – „Dingo T 150”.

Recenzje doświadczonych snowmobilers uczcić długą żywotność silnika w przypadku gdy zgodność ze wszystkimi prawami początkowej eksploatacji.

skuter zarządzanie

Pierwszy znajomy ze skutera i rozwoju umiejętności zarządzania niezbędnych do wykonywania na płaskim terenie. Aby ruch do obracania sprawnie i dokładnie kontrolować koła w żądanym kierunku, co jest niezbędne do przeniesienia wewnętrzną podnóżka masa „Dingo T 150”. (Wideo Recenzje można oglądać wideo w krótkich skryptów działających na skuterach śnieżnych).

Zalecenia dotyczące eksploatacji pojazdu (skuter „Dingo 150”), przeglądy właścicieli:

• Rusz się, zawsze gładko, zwłaszcza podczas holowania przyczepy.
• Przed jazdą na skuterach śnieżnych na nierównej powierzchni należy zmniejszyć limit prędkości.
• „Irbis Dingo 150” jest konieczna, aby uniknąć ostrych lub gwałtownych manewrów podczas pracy. Liczba właścicieli i doświadczeni kierowcy jest zalecany do zapobiegania wywróceniu się lub ślizgając skuter.
• Gdy w górę powinna być nachylona do przodu i masy ciała przewodnika skuter na prostej drodze.
• Podczas schodzenia się warunek nachylenia jest kierunek skuter dokładnie w linii prostej z przeniesieniem masy ciała powrotem. Powinno być możliwe, aby zmniejszyć prędkość.

W razie potrzeby, zatrzymać pojazd powinien być starannie uwolnić dźwignię przepustnicy i nacisnąć dźwignię hamulca, aż maszyna zatrzymuje się.

wniosek

Prowadzenie skuter jest bardzo ekscytujące doświadczenie, prawdziwa przyjemność jego właściciela. Skuter „Dingo 150” (oceny doświadczonych użytkowników potwierdzić) jest niezawodne, zwrotne, jakość i wysoką wydajność podczas pracy w trudnych warunkach drogowych. Jest wygodny i niezawodny, a długi, aby zadowolić swego pana anulować cechy jakościowe, gdy są stosowane prawidłowo.