859 Shares 3272 views

Ładowania i konserwacji akumulatorów żelowych do skuterów: urządzenie i utrzymanie zwrotne

Teraz w sklepach auto i pojazdy silnikowe są coraz bardziej popularne akumulatory żelowe. Są one szczególnie popularne na skuterach. Przy zakupie baterii, wiele do czynienia z faktem, że nie wiedzą, jak obsługiwać te baterie. Często starają się utrzymać swoje zwykłe ładowarki do akumulatorów ołowiowo-kwasowych. Ale żeby to zrobić, nie należy. Dzisiaj dowiemy się wszystkiego o akumulatory żelowe dla skuterów, a także przyjrzeć się, jak i co do ładowania i konserwacji akumulatorów żelowych.

Jakie są AKB

Kiedy silnik jest uruchomiony, prąd w sieci pokładowej jest wytwarzana przez generator. Ten ostatni jest połączony z kołem wału korbowego. Im większa prędkość, tym większa opłata. Jednakże, jeśli silnik muflowym, generator nie będzie generować prąd. Wsiąść napięcie nie spada, w samochodach i skuterów używanych akumulatorów. To dzięki nim wykonane bieg silnika na wolnych nawet generatora. Baterie są w różnych typów. Najczęściej stosowany dotychczas urządzenia kwasowo-ołowiowych. Ale ostatnio zyskał sporą popularność i żelowych wapnia odpowiedników. Są trochę różni się od klasycznej ołowiu, więc trzeba wiedzieć, jak utrzymać je prawidłowo.

Skąd

Dane CRA zaczął rozwijać powód. Początkowo były one używane do sprzętu wojskowego, a mianowicie samolotów. Fakt, że stosowanie konwencjonalnych akumulatorów kwasowych w tych warunkach jest niemożliwe. Transport lotniczy nieustannie się zmienia pozycję. Bateria przeżywa ogromne przeciążenie. Wszystko to nie jest najlepszy wpływ na baterii kwasowych. I władze amerykańskie ustawić naukowcom poważne zadanie – stworzenie baterii, która może uratować wszystkie funkcje tradycyjnego akumulatora iw ten sposób normalnie funkcjonować w ekstremalnych warunkach. Żel Bateria nadaje się do tych warunków nie może być lepiej. Teraz są one szeroko stosowane nie tylko w służbie, ale w zupełnie cywilnych celów – od samochodów, motocykli i skuterów.

Urządzenie jest akumulator żelowy

Dane dotyczące baterii urządzenia nie są znacznie różni się od kwasowo-ołowiowych. Te elektrolit zawiera specjalny dodatek, dzięki czemu tworzy się żel. Istnieją dwa rodzaje baterii:

  • AGM.
  • GEL.

Różnią się one w zależności od technologii wytwarzania.

AGM-baterie

AGM – jest to bardzo zwyczajne szkło, który znajduje się pomiędzy dodatnim i ujemnym płytki ołowianej. Ma elektrolit żelowy. Sam elektrolit – tradycyjny płyn kwaśny. Ale w tym przypadku jest umieszczony w specjalnym separatorem z włókna szklanego, dzięki czemu nie rozprzestrzenia. W ten sposób bateria może pracować w dowolnej pozycji. Ponadto, te baterie są całkowicie bezpieczne dla organizmu. Opary i gazy powstałe w procesach chemicznych, są pewnie utrzymywane w porach włókna szklanego.

Te akumulatory żelowe są rozwiązaniem budżetu. Jednak ich żywotność wynosi około 5 lat. I to nie jest limit – jeżeli ładowania i konserwacji akumulatorów żelowych tego typu zostały przeprowadzone prawidłowo, bateria nie traci swoich właściwości przez dziesięć lat lub więcej. Standardowy akumulator jest w stanie wytrzymać nawet do 200 cykli na głębokość wylotowego 100%.

GEL-baterie

Bateria produkowane w tej technologii mają wystarczająco wysoką żywotność. W niektórych przypadkach, z należytą starannością może wytrzymać do 800 cykli ładowania / rozładowania bez utraty pojemności. Ale konieczne jest aby wiedzieć, jak ładować żelowy akumulator do skutera. Metody przewidywać specjalnego urządzenia. Tylko w ten sposób uratować życie baterii. GEL – to nie jest hel jak może się wydawać, mianowicie żel. W tym przypadku separator pełni rolę żelu krzemionkowego, który jest wypełniony wydrążenia wciąż w trakcie produkcji. Gdy ilość żelu utwardza substancja przechodzi do stanu stałego. Pory utworzone w niej, w której pozostanie on w elektrolicie żelowej.

Płytki powodu żel krzemionkowy między takimi terminalami były chronione przed strzępienie. To wielki wpływ na zasób. A nawet więcej – decyzja ta przyczyniła się do znacznej poprawy ogólnych parametrów akumulatorów żelowych. A nawet jeśli nominalnych typ zasobu akumulatorów żelowych jest prawie nie różni się od życia AGM-baterii, ale ich liczba jest znacznie wyższa cykli. Standardowy akumulator żelowy wytrzymywać 20% w cyklach przy maksymalnej głębokości rozładowania.

Zalety akumulatorów żelowych dla skuterów

Ona jest bardzo niezawodny. Akumulator traci swoje właściwości nawet w przypadku maksymalnego rozładowania. Po naładowaniu akumulatora może zostać przywrócona w pełnym zakresie, natomiast akumulatory kwasowe stracić pewne cechy użytkowe pojemność bez możliwości odzyskania. Ze względu na specyficzne cechy baterii zdolnej do przenoszenia dużych prądów rozruchowych. W przypadku ładowania i konserwacji akumulatorów żelowych jest wykonywany przez wszystkich zasad, to bateria może wytrzymać znacznie więcej cykli niż konwencjonalnego akumulatora. Akumulator może pracować w dowolnej pozycji, w tym na swojej stronie. Ponieważ akumulator żelowy jest praktycznie bezobsługowy, to może być używane natychmiast po zakupie. Nie ma potrzeby wstępnego ładowania. Kiedy sprawa akumulator jest uszkodzony to nie zmieni jego właściwości. Obudowa nie jest tu głównym rezerwuarem elektrolitu. Jego zadaniem jest jedynie, aby chronić ciało stałe. Wreszcie, jest to jeden z najbezpieczniejszych rodzajów akumulatorów do samochodów, skuterów i motocykli.

Wady żel baterii

Jak stwierdzono w opinii, wady są nieliczne i są spowodowane tylko kilka cech na skuterach elektrycznych urządzeń. Akumulatory żelowe wymagają bardzo dokładnych parametrów prądu i napięcia podczas ładowania. Nie zawsze takie cechy można uzyskać na motocyklach. Ale to nie jest przeciwwskazaniem. Wystarczy być brane pod uwagę i wie jak naładować akumulator żelowy do skutera. Drugą wadą – cena. Modele żel wyższe koszty niż analogów ołowiowych. Jednak w ramach różnicy w cenie jest niewielka urządzeń nie jest tak wysoka.

Funkcje usługowe

Musimy pamiętać, że ładowanie będzie potrzeba specjalnego sprzętu. Powinien on być przeznaczony tylko dla akumulatorów żelowych. Oczywiście, teraz te wspomnienia, aby znaleźć to nie jest tak łatwo. Akumulatory żelowe nie mają powszechne. Nie każde centrum serwisowe świadczy usługi. Ładowania i konserwacji akumulatorów żelowych muszą być przeprowadzane dwa razy w roku. Co najważniejsze, proces być doprowadzone do końca. Jeśli akumulator jest odłączony od urządzenia, zanim będzie mogła stracić zdolności i proces odzyskiwania jest dość problematyczne. Baterie nie mają efektu pamięciowego. Jeśli mówimy o czas potrzebny operację, konieczne jest podzielenie pojemności baterii na prądy ładowania. A liczba będzie o czasie. Weźmy, na przykład, 7 Ah akumulator żelowy. Ładowanie i konserwacja zajmie około 10 godzin. Jest to przy założeniu, że prąd nominalny 0,7 A.

Charakterystyka ładowania

Najbardziej podstawowy i ważną zasadą, która powinna być obserwowane w procesie ładowania akumulatorów żelowych – to przestrzegania maksymalnych wartości przyłożonego napięcia. W przypadku przekroczenia dopuszczalnego limitu, bateria po prostu się nie powiedzie. Najczęściej w dokumentacji dostarczonej wraz z dowolnego producenta akumulatora określa sposób, aby naładować akumulator żelowy, napięcie progowe i dopuszczalne. Często, ostatni parametr w zakresie od 14,3 do 14,5 V. Ponadto, należy pamiętać, że ten typ baterii może być długi czas leżał w stanie rozładowanym do zera. Ale jeśli bateria jest dostarczanie zbyt wysokiego napięcia, żel elektrolit zacznie wydzielać duże ilości gazów. W wyniku tego, że bateria jest po prostu wybrzuszeń.

Na ładowania akumulatorów żelowych dla skuterów

Uważa się, że najlepszym rozwiązaniem jest utrzymanie baterii co trzy miesiące. Na początku całkowicie rozładowanego akumulatora żelowego. Ładowanie i konserwacja wymaga pełnego naładowania przy użyciu żarówki. Aby ustalić, czy bateria jest martwa, jest to możliwe dla czerwonej poświacie wskaźnika. Teraz dla procesu ładowania. Natężenie powinno być nie większe niż 1/10 rzeczywistej pojemności akumulatora. Jeśli ta zasada jest naruszona, żywotność baterii będzie znacząco spadać. Prądy w procesie powinna być jak najmniejsza. Jest to najlepszy sposób wpłynąć na baterię żelową, a ładowanie jest jakościowy. Jeśli prąd w baterii do skutera wynosi 7 Ah, maksymalny prąd nie powinien przekraczać 0,7. Ze względu na czas potrzebny, wyżej już wskazano, że zajmie około 10-11 godzin. Ale muszę powiedzieć, że najlepszym rozwiązaniem jest, aby naładować akumulator żelowy do skutera – redukuje natężenia prądu połowę. W tym przypadku będzie to 0,35 Ah. Niech go w tym samym czasie i zwiększyć czas potrzebny, ale bateria jest naładowana, praktycznie bez strat. A żywotność baterii zmniejsza się.

W sprawie wyboru pamięci

Jak wiadomo, ładowanie akumulatorów żelowych z tradycyjnymi urządzeniami może jej zaszkodzić. Jest zatem konieczne, aby zrozumieć charakterystykę pamięci dla akumulatora żelowego. Przy wyborze rodzaju baterii należy wziąć pod uwagę. Ponieważ bateria jest dość specyficzna konstrukcja, a ostateczna napięcie na baterii są różne, wysokie napięcie, które są ważne dla akumulatorów AGM-elektrolitowej typu może spowodować wrzenie. parametry kompensacji temperatury w określonej pamięci musi odpowiadać wartościom, które są wymagane dla poszczególnych akumulatorów. Jeśli kompensacja ciepła nie są, spowoduje to nadmiernego rozładowania, a następnie zmniejszenie żywotność baterii. Konieczne jest również, aby poprawić pamięć napięcia zdradził. Przed naładowaniem akumulatora żelowego, należy pamiętać, że akumulator jest bardzo wrażliwy na gwałtowne zmiany w prądach. W związku z tym, proces należy prowadzić tylko w ściśle określonych napięć. Należy także wziąć pod uwagę i za scenę przy wyborze pamięci. Jeśli weźmiemy ołowiu baterii, procedura została podzielona na trzy etapy. Po pierwsze ładowanie jest prąd stały ze wzrostem napięcia. Następnie, napięcie stałe i tym samym zmniejsza się o połowę. I dalej naładowany akumulator utrzymuje niskie napięcie prądu stałego i minimalny prąd.

wniosek

Znając te parametry, jak mówią użytkownicy mogą z powodzeniem używać akumulatorów żelowych dla skuterów. Serwis, ładowanie nie przedstawi żadnych trudności. Z należytą starannością i dobrym danym baterii będzie trwać bardzo długo.