194 Shares 6519 views

Baltic LNG: projektowanie i budowa

Niedaleko Petersburga, w pobliżu portu w Ust-Luga, że planuje budowę zakładu do produkcji skroplonego gazu. duży projekt szacuje się na 1 bln rubli inwestycji.

Wymagania dla budownictwa

Pomimo faktu, że gazociąg po koszcie niższym niż skroplonego prześledzić stabilny trend wzrostowy życzenie konsumenta. W związku z tym kierownictwo „Gazprom” spółki podjął decyzję o budowie obiektów zaprojektowanych w celu zapewnienia korzystnych umów i nasycić rynek zażądał produkt. Zakład planem, Baltic LNG, będzie zlokalizowany w rejonie Leningradu, a mianowicie w obszarze w pobliżu portu w Ust-Luga.

W uzupełnieniu do perspektyw makroekonomicznych, budowa Bałtyckiego LNG rozwiązać pewne problemy w regionie leningradzkim, zostanie wybudowana kilka oddziałów gazociągów i zakładów przetwórczych. Ponadto planuje rozpoczęcie dostarczania gazu ziemnego do Obwodu Kaliningradzkiego, zbudowany w tym niezbędnej infrastruktury.

cele

Priorytetowych celów projektu „Baltic LNG” zwanego skroplone dostawy gazu do Europy, a także Indie i Ameryka Łacińska. Dodatkowym celem firm budowlanych jest zwiększenie mały-tonażu przepływ zaopatrzenia w Morzu Bałtyckim, a także statki pomocnicze tankowania paliwa (rynek z tankowania).

projekt

Zdolność projektowania kładzie się na poziomie dziesięciu milionów ton skroplonego gazu rocznie, z myślą o zwiększeniu produkcji do piętnastu milionów ton rocznie. Ostateczna decyzja na karcie, ogłosiła liderów „Gazprom” w kwietniu 2015 roku. Budowa Bałtyckiego LNG ma zostać ukończona w 2020 roku. W czwartym kwartale, zgodnie z planem, pierwsza partia produktów do wysyłki. Według ostatnich publikacji w mediach, zakończenie budowy jest przenoszona do 2021-2022 lat, ale żadnych oficjalnych komentarzy w tej sprawie istnieje.

Projekt składa się z trzech części:

  • Baltic LNG.
  • Rurociąg.
  • Terminal portu do obsługi pojemników z gazowców.

Budowanie początkowy koszt oszacowano na 460 mld rubli, wzrost cen wystąpił tylko w rublach, ponieważ wszystkie niezbędne urządzenia zostaną zakupione za granicą. W dolarach, koszt projektu pozostał niezmieniony.

Budowa przeprowadzi zależną „Gazprom” spółka „Gazprom LNG Petersburgu.” Partnerzy w realizacji planów, o których mowa korporacji «Gazprom», Shell, negocjowanie z Mitsui, Mitsubishi. Około sześciu tysięcy osób zbuduje Baltic LNG. Generalny Projektant uzasadnienie inwestycji – Instytut Wzornictwa JSC „Giprospetsgaz”. W sprawie budowy rurociągu obejmować około dwóch tysięcy specjalistów.

uczestnicy

Niewielu inwestorów będzie przyciągać do projektu Baltic LNG. „Gazprom” został zdefiniowany z jednym z czołowych uczestników budowy przyszłej elektrowni. W ramach Petersburgu Międzynarodowego Forum Gospodarczego, które odbyło się w czerwcu 2016 r Corporation podpisały memorandum z firmą Royal Dutch Shell, który potwierdza zamiar stron.

Mimo, że firma niemiecka wyraziła pragnienie, aby aktywnie uczestniczyć w budowie, jednak porozumienie w tej sprawie nie zostało podpisane, ograniczone jedynie przez zapewnienie pragnienia. Większość ekspertów połączyć nieufność niemieckiego koncernu z europejskimi sankcji wobec Rosji. W tej chwili prowadzone są negocjacje o wielkości udziału w spółce projektowej Shell.

W uzasadnieniu projektu mówimy o możliwości uzyskania ogólnego udziału akcjonariuszy w 49% udziałów. Negocjacje trwają, ale rozmowy zapleczu potwierdził informację, że Shell może dostać prawie połowę zakładu. Powodem tej decyzji jest fakt, że niemiecka firma jest gotowa na dostarczenie technologii skraplania gazu.

stwierdzono, że „Baltic LNG” Struktura uczestników budowy projektu może zmienić się w lipcu 2016 r. Pragną zadeklarować japońskich firm, które mają doświadczenie na rynku rosyjskim w realizacji projektu „Sachalin-2”.

Wybór projektanta

Lista priorytetów „Gazprom” i wchodzi zadania Baltic LNG. Projektując kompleks jest w ogólnym etapie wyboru wykonawcy. Specjaliści nazywają wiele przedsiębiorstw, z którymi „Gazprom” już współpracowali w procesie rozwiązywania innych problemów. W tej serii o wartości „VNIPIgazdobycha” – w przeszłości, ogólny projektant podobnych przedsiębiorstw w Primorye (projekt nie jest realizowany).

Również nazywany Instytucie OAO „Gazprom Promgaz”, jedną z najstarszych firm w branży. Ale najlepsza szansa, aby uzyskać nakaz pozostaje w OAO „Giprospetsgaz” (St. Petersburg). Jeden z podziałów strukturalnych firma zajmuje LNG i ma doświadczenie w realizacji zadań, projektów, takich jak „Baltic LNG” (roślin). Pewna część pracy firma wdrożyła już – odbyła uzasadnienie inwestycji.

postępowanie uzupełniające

Przyszłość Bałtyckiego LNG będzie zlokalizowany w Ministerstwie Obrony ziemiach, które są kilkaset metrów od strefy przemysłowej portu w Ust-Luga. Ważnym elementem realizacji całego wachlarza budowy gazociągu. Będzie on rozciągać od miasta Wołchow w regionie leningradzkim. Fundusze przeznaczono osobny artykuł, który mówi o niezależnej jednostki przemysłowej i handlowej. Rurociąg będzie dostarczać surowiec bezpośrednio do zakładu i innych konsumentów. Finansowanie budowy odbędzie się od programu konsumenci zgazowania.

Przewód zasilający 34 jest rzutowany na poziomie 3 miliardów metrów sześciennych / rok LNG pierwszy zwój wymaga 16,8 miliarda m3. Pozostali konsumenci gazu są nadal w fazie planowania. Jest projekt, aby zbudować dwa zakłady do produkcji metanolu. Trzecia część projektu LNG na dużą skalę jest terminal morski.

długa historia

Pierwsze projekty na budowę LNG zostały uznane za „Gazprom” Corporation w 2004 roku. Początkowo przeznaczone na budowę zakładu w Primorsku, Jego pojemność konstrukcja jest 7.000.000 m 3 / rok, planowaliśmy dostarczyć produkty w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. W 2007 roku, pomysł został porzucony na rzecz długoterminowego LNG w Sztokman, która również jest w puszkach, decydując się rzucić wszystkie siły w budowę gazociągu „Nord Stream”.

Pomysł LNG postroist w regionie leningradzkim z powrotem w 2013 roku. Wybór leżał między miejscami w obszarach Wyborg, Primorsku i Ust-Luga portu. Ostateczna decyzja na korzyść portu została podjęta na początku stycznia 2015 r. Tereny były kilka zalet wygodnego przejścia żeglugi statków, warunkach lodowych bezpieczeństwa. Istotną rolę odgrywa Leningrad administracji regionalnej planuje zbudować dużą strefę przemysłową, która powinna zawierać około sześć rafinerie i kompleksy chemiczne, które wymaga dostaw gazu do siedmiu miliardów metrów sześciennych.

oczekiwany wpływ

Według ekspertów rynku energii, budowa Bałtyckiego LNG będzie okazją do dostarczania rosyjskiego gazu ziemnego w tych krajach europejskich, gdzie rurociąg nie osiągnie. W szczególności stwierdza Hiszpanii, gdzie energochłonne przemysły, które zużywają tylko skroplonego paliwa importowane w dużych ilościach. Nie mniej obiecującym rynkiem Portugalii, francuskiego wybrzeża i południowych regionach Włoch. Największym konsumentem skroplonego zasobów naturalnych jest Wielka Brytania, mimo że gaz rurociągiem być dostarczone w wystarczającej ilości.

Ale eksperci mają wątpliwości co do popytu konsumentów zagranicznych rosyjskiego skroplonego gazu ziemnego. Ten rynek jest bardzo konkurencyjny zajęty gracze długoletni odzyskać część może być jedynie zmniejszenie kosztów eksploatacyjnych. W miarę możliwości – tak długo, jak nie możemy powiedzieć. Pozytywna rola budowy Bałtyckiego LNG będą grać dla lokalnego regionu, których ryzyko pozostają bez gazu po wydaniu jednego pierścienia energetycznego państw bałtyckich. Budowa gazociągu jest nie tylko eliminuje ten problem, ale także daje impuls do rozwoju przemysłu w regionie leningradzkim.