619 Shares 2457 views

Recenzje Continental ContiSportContact 5. Opony letnie Continental ContiSportContact 5. Rysunek bieżnika opony

Wraz z nadejściem ciepła w prawie wszystkich ludzi nowych zmartwień. Ktoś jedzie do kraju, ktoś zaczyna sprzątać swoje mieszkanie. Często w tym samym czasie zaktualizowanej garderoby. Kierowcy, którzy posiadają własnego samochodu, istnieje również pilna sprawa. Od opon zimowych staje się zbyt miękki i zwiększa zużycie, kwestia zastąpienia latem jest szczególnie dotkliwy. Aby zrozumieć, co dokładnie opona będzie Ci najlepiej stosować nie tylko do oficjalnych danych od producenta, i testów, ale również dla gości. Continental ContiSportContact 5 jest właśnie model opony letnie, dla których przeprowadzimy podobną analizę w tym artykule.

Trochę faktów historycznych Producent

Jego pierwsze kroki na drodze do światową sławę jako zaufanego producenta opon do samochodów firmy zaczęło się w 1892 roku, stając się pierwszym niemieckim deweloperem opon pneumatycznych.

Na przełomie XIX i XX wieku, kiedy rozwój przemysłu motoryzacyjnego jest szczególnie zauważalne, firma była w stanie ustalić produkcji na dużą skalę. To jest to jeden z pierwszych zostały zaoferowane projekt antypoślizgowe opon pneumatycznych, które następnie są zastępowane wysadzane modeli.

Ponadto, firma służył jako pionier w dwóch innych obszarach. W 1908 roku zarząd przedstawił światu zdejmowaną obręcz na oponie, która jest obecnie zwanego koła, a rok później rozpoczęto produkcję opon z kauczuku syntetycznego związku. Wszystko to razem dało poważny impuls dla dalszego rozwoju i określić markę światową sławę. Dlatego mamy teraz okazję do omówienia nowych opon Continental ContiSportContact 5, wykonaną z najnowszymi technologiami.

Podsumowanie autobusie

Model ten przeznaczony jest do montażu w samochodach osobowych z kół o większej średnicy w lecie. Tak więc, istnieje duża liczba rozmiarów, montowane na kołach o średnicy od 16 do 23 cali. Przede wszystkim producent postanowił wyposażyć to gumowe samochodów z mocnymi silnikami, takie jak sportowe coupe i rozjazdy. Jednakże, jeśli urządzenie jest wyposażone w koła o większej średnicy, można również skorzystać z tego modelu opony.

Dla rozwoju Continental ContiSportContact 5 R17 spędził kilka lat, podczas których projektanci stworzyli bieżnik, najlepiej nadają się do rozwiązania problemów napotykanych w torach latem przy wysokiej prędkości jazdy. W trakcie prób testowego osiągnąć znaczące wyniki w zmniejszaniu oporu toczenia i zmniejszyć długość drogi hamowania. Według statystyk, notatek i wzrostem przepuszczalności, które mogą być zainteresowane wszystkie koła kierowców napędowych. Ale wszystko po kolei.

Szczególna kompozycja kauczukowa

Podczas chemicy zaprojektować idealną formułę mieszanki gumowej, która może być stosowana został wyhodowany do tworzenia wysokiej jakości opony Continental ContiSportContact 5. Został on opatentowany pod nazwą BlackChilli i dotyczy tylko marki Continental. Jego główną cechą jest możliwość, jeśli to konieczne, aby dostosować się do różnej częstotliwości drgań wywołanych przez autobus ruchu.

Miękka i elastyczna jednocześnie innowacyjna krzemionka jest w stanie dostosować się do drogi, jakby czytając guzki i płynące wokół nich. Poprzez ten styku z toru przez cały czas pozostaje dość duże. To z kolei prowadzi do jakościowej przyczepności i poprawy bezpieczeństwa i reagowania samochodzie podczas jazdy, co jest ważne, jeśli praktykuje agresywny sposób jazdy i wysokiej prędkości jazdy.

bieżnik rozwój

Na pierwszy rzut oka wygląd opony może wydawać się niepozorny. Nie należy jednak lekceważyć jego możliwości.

Bieżnik wykonany jest w klasycznej wersji, która nie jest pierwszym roku jest używany do tworzenia wysokiej prędkości opony. Jednak on ma jakieś tajemnice, które nie występują w konkurencyjnych firm.

Tak więc, w środku pasa znajduje się wzdłuż całego obwodu otaczający gumy „Continental”. Jego głównym zadaniem jest utrzymanie stabilności kursu walutowego zarówno w prostej prowadzenia i manewrowania. Ponadto sprawia, że opona sztywniejsze i rozkłada obciążenie równomiernie na całej jej powierzchni. W ten sposób zużycie opon zachodzi wolniej, co zwiększa jego ogólną żywotność.

Na prawo i lewo od tej taśmy znajdują się zestawy klocków, że w rzeczywistości jest to powtarzające się, ale oddzielone płytek po przekątnej. Są one odpowiedzialne za wzrost powierzchni styku podczas jazdy. W momencie kontaktu z płytek nawierzchni stają się coraz cieńsze i blokuje zasadniczo połączone ze sobą, co zwiększa obszar całkowitej interakcji z torem.

Regiony szczególne przeznaczenie naramienne

W tym modelu opon do strefy lato barku bieżnika wykonane z dużych bloków, które mogą być jeszcze zwanych makrobloków. otaczają one po obu stronach opony, oddzielone płytek skierowane pod kątem do wewnętrznych bruzd.

Jeśli masz samochód, zaopatrzony te opony przy prędkości będzie zawarcie kolei, a następnie w tej chwili powierzchni styku przemieszcza się od centrum bliżej krawędzi opony. To właśnie wtedy w toku są boczne klocki bieżnika opony, prowadzenie samochodu i umożliwienie im pewnie zarządzania, a także zmniejsza prawdopodobieństwo poślizgu. Na czystym torowych dzięki nim można prawie nie zmniejszać prędkość przed manewrem, który jest niewątpliwie wielką zaletą.

Oprócz tych problemów, zwiększają wytrzymałość opony, ponieważ w przypadku zderzenia bocznego z ostrą niedrożność może podjąć większość obciążenia na siebie, a część boczna nie zostaną rozdarte lub przebite.

listwy pajęczyna jako sposób radzenia sobie z wodą

Opona Continental ContiSportContact 5 205 * 55 R16 jest przeznaczony do jazdy nie tylko na suchych nawierzchniach asfaltowych. Równie dobrze może poradzić sobie z różnymi pogody opcje letnim, w tym ulewne deszcze. Szerokie listwy umieszczone na powierzchni, skutecznie wydalenia wody z powierzchni styku z toru, co zwiększa przyczepność i zapewnienia stabilności zachowanie w drastyczny wejściem do jeziorka.

Szczeliny te tworzą krawędzie poszczególnych klocków. Będą one szczególnie przydatne, jeśli zdecydujesz się pojechać na polnej drodze. Off-road opony mają niewielkie szanse, więc nie radzę bez konieczności podróżowania na dziewiczej ziemi, ale już wycofana dróg będzie ona poradzić sobie bez żadnych problemów.

Ze względu na fakt, że płytki mają dość dużą szerokość, są w stanie podjąć nie tylko wodę, ale także błota i piasku, co zwiększa przepuszczalność dróg żwirowych po deszczu. W związku z tym samochodem, wraz z gumową tego modelu, możemy bezpiecznie przejść na ryby lub do kraju, bez konieczności martwienia się, że będzie on utknąć gdzieś na skomplikowanej dziedzinie. Oczywiście, ruch powinien być ostrożny, aby nie kopać, zwłaszcza jeśli grunt jest znacznie rozproszone, jak cały ten sam wzór bieżnika opony zaprojektowane głównie dla ścieżek posiadających powłokę.

Szeroka gama rozmiarów

Producent zadbał, że użytkownik ma możliwość wyboru dokładnie dopasować rozmiar, że jego samochód. Tak więc, ponadto możliwe jest, aby wybrać odpowiednią średnicę wewnętrzną jest dostępna od ponad 200 różnych wariantów wysokość przekroju i szerokość opony. W ten sposób, masz gwarancję, aby móc wybrać opcję, która pasuje do Twojego samochodu w zależności od wymagań eksploatacyjnych producenta.

Ulepszenia w procesie rozwoju

Prace projektantów i chemików w tym przypadku można zauważyć tylko na rysunkach. W porównaniu z poprzednimi oponami Continental generacji, jak również z pierwszego prototypu, ostateczna wersja jest wciąż w doskonałej izolacji.

Tak więc, w procesie rozwoju została zmniejszona aż o 10 procent oporu toczenia. Oznacza to, że rolka jest lepsza, a wraz z nim i zmniejsza zużycie paliwa. Ponadto, wskaźnik ten powinien mieć wpływ na zmniejszenie hałasu emitowanego przez opony podczas jazdy.

Prawidłowo zaprojektowana mieszanka gumy nie tylko zmniejszenie zużycia ściernego na opony, ale także przyczyniły się do podniesienia poziomu przyczepności. To z kolei ma pozytywny wpływ na charakterystyki dynamiczne. Ale być może ważniejsze jest to, że poprzez poprawę kontaktu z drogą zmniejszona drogi hamowania, co może być ważne w sytuacjach awaryjnych.

Po utworzeniu w niej bieżnik dodano małe nacięcia dużych bloków, które nie były w poprzednich wersjach. Spowodowało to wzrost przepuszczalności na drogach gruntowych. Jak mówią badania i profesjonalny Continental ContiSportContact 5 Test, liczba ta wzrosła aż o 13 procent.

Koszt gumy

Uznane w tym artykule, że opona nie można nazwać tanie lub budżet na to. Cena Continental ContiSportContact 5, w zależności od wielkości, waha się od 6 do 25 rubli za sztukę. Biorąc jednak pod uwagę fakt, że są one ustalone głównie w pojazdach segmentu premium, są duże i doskonała jakość, i zapewnili gwarancję na wady fabryczne i uszkodzenia, więc koszt jest więcej niż uzasadnione. Jeśli istnieje potrzeba, aby zapłacić za bezpieczeństwo i komfort, to lepiej to zrobić, aby nie żałować w razie nagłego wypadku.

Pozytywne informacje zwrotne od kierowców o oponach

Teraz jest czas, aby porównać informacje dostarczone przez producenta, z opinii na Continental ContiSportContact 5 prawdziwych kierowców, którzy korzystają z tych opon nie jest pierwszym roku. Analizując ocenę, są następujące aspekty pozytywne:

  1. Brak ostrych hałasu. Oczywiście, każda opona będzie hałasować. Jednak ze względu na prawidłowe położenie elementów bieżnika i mid-pierścień otaczający oponę i pozwolić mu się toczyć gładko, poziom został zmniejszony do faktu, że hałas nie jest słyszalny w kabinie. Również nie ma porządku wibracji jest często spowodowane przez nieprawidłowo umieszczonych bloków bieżnika.
  2. Dobrą stabilność kursu. Jak mówią o Continental ContiSportContact opinie 5, maszyna wyposażona w opony jakościową zapaść, nie stara się „żagiel” z toru. Ponadto guma nie reaguje na drobne nieprawidłowości, więc oczywiście również nie złamać.
  3. Dobry czas reakcji podczas manewrowania. Boczne części bieżnika jest również z powodzeniem wykonywać swoją rolę, zapewniając przyczepność podczas pokonywania zakrętów jakościową. Dlatego podczas manewrowania na szosie, pod warunkiem czystego asfaltu może sprawić zakręty bez spowalniania.
  4. Pewni hamowania niezależnie od stanu powierzchni. W związku z poszczególnych bloków i krawędziami hamulca staje się o wiele łatwiejsze. Urządzenie nie iść w poślizg, tak że nawet hamowania awaryjnego jest bezpieczne.
  5. Jakościowe opony bilansowania z fabryki. Po zamontowaniu na kółkach problemy nie wynikają z napisem „naprawdę” wymaga jedynie minimalnej masy odważników, a czasami można się bez nich obejść.
  6. Szeroka gama rozmiarów. Bez względu na to, jaki rodzaj samochodu masz, jeśli średnica wewnętrzna jest pod twoimi kołami, wysokość i szerokość profilu gumowego „Continental” nie będzie trudno podnieść.

Są to jedne z głównych pozytywnych aspektów. Jednak powinny one być rozcieńczona nieco negatywne boków gumą.

Negatywna opinia na temat niektórych aspektów kierowców

Kilka highlights można wyróżnić wśród wad tych opon. Pierwszy – dość wysoki koszt. Biorąc jednak pod uwagę, że ta oferta jest skierowana przede wszystkim na segmencie premium na rynku, to nie można nazwać pełnoprawnym problem.

Bardziej Istotną wadą jest nadmierne miękkość. Tak, to pozwala na „połknąć” pewne nieprawidłowości, ale kierowcy na tylne koła samochodów z mocnymi silnikami napędowymi skarżą się, że opony letnie zużywają się po 40, a czasem 30.000 km, co jest dość niska.

Porównaj opinii z oficjalnych informacji

Jak widać, producent powiedział prawdę, kiedy powiedział, że opony uczyni prowadzenia samochodu naprawdę bezpieczne. Jednak, aby osiągnąć dobrą odporność na ścieranie nie stało. Zamiast tego, według opinii na temat Continental ContiSportContact 5 opona miała możliwość interakcji bardziej płynnie z torów, które wpłynęło na komfort w pozytywnym świetle. Tak jak zawsze trzeba wybierać między pewnych cech, w tym przypadku po prostu jest, aby zdecydować, co najważniejsze dla Ciebie. A z tą informacją został odebrany przez właścicieli samochodów na przednie koła.

wniosek

Jeśli cenisz wysokiej prędkości jazdy i pewności siebie w swoim samochodzie, autobus dane będą bardzo pomocne. Jednak być gotowy zapłacić za komfort rubla, ponieważ są one dość drogie i, w zależności od stylu jazdy i warunków drogowych mogą pogarszać szybko.