Przegląd samochodu Hyundai Atos

Być może najbardziej popularne wśród zagranicznych samochodów w Rosji – samochody z Korei. Ze względu na Svay jakości tanie i dobre budowy, maszyny te miały odwoływać się do wielu kierowców. W dzisiejszym artykule będziemy zwracać uwagę na jeden z tych przypadków. Tak, spotkać – Hyundai Atos. Specyfikacja i ogólne zobaczyć poniżej.

ogólna znajomość

„Atos” – mała klasa hatchback z napędem na przednie koła i układ trzydrzwiowej. Masowa produkcja w Korei od 97 do 2007. W Indiach, produkcja została przerwana w 2014 roku samochód został koncentruje się na rynku światowym. W związku z tym, można je znaleźć w różnych częściach świata. Na przykład w Wielkiej Brytanii, miał nazwę „Hyundai Amica” w Indiach – „Santra” w Malezji – „Enoch Atos Prima”. W Meksyku, samochód powstał pod nazwą „Dodge Atos”.

Design nadwozia

Samochód jest wyposażony w bardzo skromnym i prostym wyglądem. konfiguracja budżet przyszedł z niemalowane czarnych zderzaków i lusterek. samochód przodu ma prostą, zwartą optyki i okrągłą kratkę, która przepływa płynnie w kaptur. Szerokość pojazdu z Korei, jest tak mała, że wykorzystuje tylko jedną podkładkę dyszy (chociaż dwóch wycieraczek). Antena znajduje się w górnej części ciała, z biurkiem kierowcy. Na dole znajduje się żółte światła przeciwmgielne. Listwy boczne i klamki drzwi lakierowane w kolorze nawet w górnej części zakresu.

W 2003 roku powstał model liftingu. w ten sposób boczne kontury pozostała taka sama (z wyjątkiem Mödling, które stają się szersze). Ale przednia część znacznej zmianie. Tym samym Koreańczycy ustawić nowe, bardziej nieporęczne i prostokątne reflektory ze zintegrowanymi kierunkowskazami, została zaktualizowana i krata. Teraz stało się to jednoczęściowa ze zderzakiem. Ostatnio też została przekształcona. Na dnie dziury pojawiły się pod mgły schludny rundzie i szerokiej kracie wlotu powietrza. Zderzak jest teraz malowany w kolorze nawet w wersji budżetu. Ponadto, pojawiły się szerokie przednie listwy z tworzywa sztucznego. Z powodu remontu, samochód stał się znacznie bardziej nowoczesne. Nawet teraz, „Hyundai Atos” wygląda bardzo energicznie (w meree, nie starszy niż „Matiz”).

Wymiary samochodu, odprawy

Samochód ma dość kompaktowe rozmiary. W ten sposób, długość ciało 3,45 metra, szerokość – 1,48 m, wysokość – 1,58 m. W tym wypadku, samochód ma dobrą prześwit. W standardowych, 14-calowych dysków, to jest o 16 centymetrów. Ze względu na krótki rozstaw osi, samochód jest łatwo poradzić sobie ze stromych podjazdach i zjazdach zarówno na asfalcie i na powierzchni brud.

salon

W środku wszystko jest dość proste i tanie. Kabina jest zdominowany przez twardych tworzyw sztucznych i twardym bez przycisków. Deska rozdzielcza ma płaski i nawet zwis, ale umieścić go pić przynajmniej szklankę dość trudne. Schowku nie ma – jest tylko wnęka z półką na drobiazgi. W salonie jest bardzo zatłoczone, nie wspominając tylnym rzędzie. Nawiasem mówiąc, ta ostatnia ma funkcję transformacji. Być może jest to jedyna zaleta tego salonu. Pod względem komfortu, urządzenie nie jest przeznaczone do długich podróży – tylko w mieście.

parametry techniczne

Pierwsza wersja Hyundai Atos 12 zaworu, silnik trzycylindrowy z I4 linii. Na swoim zakresem do 996 centymetrów sześciennych, rozwinął zdolności 53 koni mocy.

Od 2003 roku linia pojawiła się silniejsze powerplant. Było to 4-cylindrowy silnik trzy zawory na cylinder i rozproszonej wtrysku paliwa. Objętości roboczej komory spalania – 1086 centymetrów sześciennych. Maksymalna moc na pięć tysięcy obrotów na minutę – 59 KM. To była cała lista jednostek napędowych, które pracują „Atos” przed i po restyling. Silniki Diesla nie są, nawet dla europejskich wersji samochodu.

transmisja

Samochodów pracują automatyczną skrzynią biegów 4 zostanie zatrzymane. To był najłatwiejszy konwerter z minimalną ilością elektroniki.

Dynamika konsumpcji

Ponieważ objętość wyrzutowa silnika nie przekracza 1,1 litra, „Hyundai Atos” miał bardzo słabe właściwości dynamicznych. Nawet przy masie własnej 850 kg, aby rozproszyć setki trwało 14,6 sekundy (to najlepszy wynik mierzony przez producenta). W praktyce „Hyundai Atos” przyspieszył nawet dłużej. Panuje przekonanie, że słabe dynamika jest odczuwalne ze względu na „tupyaschego” maszyny. Przekładnie są przesunięte bardzo długo, jak zauważono w ich opinii kierowców.

Maksymalna prędkość hatchback Hyundai Atos wynosiła 160 kilometrów na godzinę. Ale nawet na sto pozostają w bardzo przerażające. Ze względu na wąski rozstaw osi i kół małych, samochód silnie „wyrzuca” z boku na bok. Nie pomaga nawet niezależne zawieszenie przednie i stabilizatory barów. Podobnie jak to, czy nie, ale Hyundai Atos – jest czysto samochód miejski, dla których prędkość prodelnoy będzie znak 60 kilometrów na godzinę. Jeśli chodzi o zużycie paliwa, to jest dość duży dla takich ilościach. Pierwsza jednostka zużywa 6,4 litra paliwa na sto w trybie mieszanym. Po drugie, w objętości 1,1 litra, znacznie bardziej ekonomiczny. Tak, sto kilometrów zjada aż do 5,9 litra 92-ty. Obie jednostki napędowe mają emisję CO w okolicach 150 gramów na kilometr, co odpowiada normie środowiskowej „Euro-3”.

wniosek

Tak, okazało się, co hatchback subcompact „Hyundai Atos”. Maszyna charakteryzuje sprężystego zawieszenia silnika oraz prostą konstrukcję. Wraz z nim, nigdy nie zbankrutować na naprawach. Jednak pod względem zużycia paliwa i przyspieszenia tego samochodu ma miejsca na rozbudowę. „Hyundai Atos” – jest to idealny samochód na leniwe wycieczek miejskich.