UAZ 452 – model, który przeżył więcej niż jedno pokolenie. Charakterystyka techniczna pojazdu

UAZ 452 w latach 50-tych ubiegłego wieku, przeznaczonych do transportu krytycznie chorych i martwych ciał z terenu skażonego promieniowaniem w wyniku początkiem III wojny światowej. Ma nadzieję, projektantów, samochód mimo rozwoju wysokich technologii, z powodzeniem eksploatowane i teraz.

ogólny opis

UAZ 452 pełni wepchnięta, dedykowane, pojazd użytkowy z wysoką krzyża i dwie osie napędzane. Produkowany w Uljanowsk Automobile Zakładu w 1965 roku. Emisja wynosi 20 lat przed kolejną aktualizacją w 1985 roku, po czym model otrzymał indeks 3741, po którym następuje kod, który zależy od konkretnych modyfikacji pojazdów.

Ze względu na swój kształt ciała, przypominający bochenek czarnego chleba, ludzie nazwany wóz pseudonim wyjątkową UAZ 452 „Loaf”. Ponadto, jest on często nazywany „pielęgniarka” lub „pigułki”, jak w modelu ZSRR aktywnie wykorzystywane jako ambulanse.

parametry techniczne

W 60-tych XX wieku, 452 UAZ bardzo dobre właściwości: ładowności pojazdu był 1076 kg, objętość silnika – 2445 cc, i mocy – 72 l / s. zainstalowany wcześniej na „Victory”, silnik, jak i we wszystkich przyszłych modeli – przed, pomiędzy siedzeniami kierowcy i pasażera, poniżej. Taka lokalizacja pozwala na dokonywanie drobnych napraw bez konieczności opuszczania kabiny.

system zasilania gaźnik był używany aż do końca lat 90-tych (obecnie popularne wtryskiwacza). Cztery cylindry połączone szeregowo, przeprowadzono nieprzerwane działanie zespołu napędowego i całego pojazdu. Transmisja na 452-tego modelu ma cztery krok mechaniczne. Razdatka poprzez które kontrolują działanie mostków przełączenie z kabiny.

W pierwotnym projekcie UAZ 452, schemat ciała struktury zakłada typ wagonu. foteliki miał 8 i drzwi 5 (z których dwa znajdują się z tyłu i służących do załadunku i transportu morskiego transportu). Wymiary SUV inspirowane zaufania: szerokość – 2100 mm, wysokość – 2356 mm, długość – 4820 mm, rozstaw osi – 2540 mm prześwit – 310 mm.

modyfikacje

Przez 20 lat problem został opracowany i wprowadzony do masowej produkcji kilku modeli UAZ 452. Niektóre z nich znalazły popularnością, podczas gdy inni mogą żyć tylko jako przykładowe instancji i nie produkowane masowo. Poniżej przedstawiamy najczęstsze wersje:

• 452 – metalowa wagonu;
• 452a – pielęgniarka;
• 452AS – pielęgniarki do pracy na dalekiej północy;
• 452V – minibus z dziesięciu miejsc;
• 452D ( „Kijanka”) – dwukrotnie wzór ładunku z korpusu z tworzywa drzewnego.

Te jednostki transportowe są zawsze w powszechnym użyciu.

Maszyny eksperymentalne i specjalistycznych

Oprócz dobrze znanych modyfikacji Automobile emitowała modele UAZ 452, zdjęcie które można znaleźć tylko na łamach specjalistycznych czasopism:

• 451S – zmodyfikowany model „Kijanka”. Jest wyposażony w dwa wyjmowane narty zamiast kół przednich i dwóch ścieżek za pomocą których ruch został wykonany. Niestety, model produkcji seryjnej i nie zaczęła. Jednak prototyp stanowiły podstawę do opracowania kolejnych wariacji UAZ „Uzola rzeki”;
• 452 kB „Medea” został opracowany w 1972 roku. To był autobus 16-osobowy z trzema osiami. Służył jako podstawa do rozwoju pojazdów dla gruzińskich ratowników. W późnych latach 80-tych Gruzińskiej SRR rozpocząć samodzielną produkcję modeli terenowych. Przez okres 5 lat, został wydany około 150 takich maszyn, niektóre z nich są nadal w użyciu;
• 452P – miniatura ciągnik siodłowy, a nie otrzymał inną nazwę niż oficjalny. Modyfikacja dostał na przenośniku i przeniesione na jeden i pół roku. Wygląda jak zwykły ciągnik wyposażony w indywidualny izotermiczną naczepą z układów hydraulicznych.

Oprócz modyfikacji doświadczalnych w samochodzie UAZ 452 bazie produkowane specjalne modele dla różnych rodzajów działalności: woda armaty auto-fire, zwiedzanie mikropoezd, telefonów komórkowych, stacji pogodowych jednostek radiowych, pojazdów pocztowych, awaryjne lotnisko włok-transportowych.

zasłużony popularność

Doskonała jakość związana z zwrotność pojazdu oraz wytrzymałość i zdolność do samonaprawy w dziedzinie bez specjalnego sprzętu, zwiększyły popyt na samochody. Chociaż ich prywatny zakup praktycznie eliminuje przed upadku Związku Radzieckiego. Zakład pracuje według oficjalnych zamówień rządowych.

Praktycznie niezmienione przez pół wieku wygląd samochodu sprawia, że jest rozpoznawalny na całym świecie. Pomimo faktu, że na komfort jazdy i kontroli Uljanowsk znacznie gorsze od zagranicznych modeli SUV, są bardzo popularne. To dlatego, że mają wysoki krzyż. Według tego kryterium, żaden z importowanego SUV nie można porównywać z naszym UAZ 452 „Loaf”.