Ameryki Voyage Hybrid Honda Civic

Model Honda Civic był jednym z tych, którzy mogą pochwalić się dwa rodzaje elektrowni – hybryda, która zawiera silnik elektryczny, który działa z silnikiem Diesla lub benzynowym i tradycyjny.

Należy zauważyć, że pierwszy na rynku amerykańskim zaczęły stosować elektryczne samochody energii Honda Insight i Toyota Prius. Pomimo znacznych oszczędności paliwa, modele te nie były w stanie podbić rynek ze względu na jego niewielki rozmiar. Według wielu ekspertów, światowy sukces takiego rozwoju jest prawdziwe tylko w przypadku wprowadzenia takiej technologii w konwencjonalnych samochodach. Jak się okazało, narodziny Honda Civic Hybrid był jednym z pierwszych kroków w tym kierunku.

Teraz popularność tej modyfikacji na rynku kompaktowych sedanów wiele połączeń niemal wzorowa. Aby dowiedzieć się, czy maszyna otrzyma powszechne uznanie, trzeba poczekać jeszcze milczy, ale że wszystkie warunki wstępne to możemy śmiało mówić.

Co najważniejsze, co jest niezwykłe Honda Civic Hybrid – wydajność silnika. W modelu kaptur elektrownia składający się z 85 silne „cztery” objętości 1,3 litra, a silnik elektryczny o mocy 10 kW.

Ruch samochodów można nazwać bardzo namiętna, a maszyna elektryczna na parkingu na światłach nawet ślimak wypycha samochód. Z drugiej strony, jeśli chodzi o długie podjazdy, bateria ma tendencję do bardzo szybkiego rozładowania. Na drodze do Honda Civic Hybrid żadnych skarg. Oto samochód pewnie trzyma prędkość do 120 km / h, co jest maksymalną dla niego. Zużycie paliwa z samochodu wynosi maksymalnie sześć litrów na sto kilometrów – to tylko w przypadku, gdy maksymalna stale opierać stopy na pedale gazu.

Teraz pomówmy o wnętrzu maszyny. Pierwszą rzeczą, chciałbym zwrócić uwagę na to – nie jest to materiał tapicerki lub deski rozdzielczej i systemu grzewczego. Faktem jest, że warunki wewnątrz nierdzewnej jest idealna ze względu na niego. Nawet przy wysokich temperatur lub długich podróży, w samochodzie są przytulne, wygodne i przyjemne. W pozostałej części wnętrza wersji hybrydowych nie różni się od standardowego. Jedyną rzeczą – jest niemożność złożyć tylne siedzenia, aby zwiększyć przestrzeń bagażową. Zapobiec baterie z wentylatora umieszczonego tuż za tylnym oparciem. Z drugiej strony, strata jest niewielka przed ogólna Pojemność bagażnika wynosi 285 litrów, która, jak pokazuje praktyka, jest to za mało.

Pierwszy usiadł za kierownicą Hondy Civic Hybrid, jest trudne do wykrycia różnic w porównaniu ze standardową wersją. Tutaj wszystko jest ustawione na tę samą maszynę z możliwością przełączenia na sterowanie ręczne. Ponadto wyposażenie standardowe obejmuje poduszki powietrzne, ABS, możliwość otwierania drzwi za pomocą pilota, klimat kontrola, podgrzewane fotele i lusterka i tak dalej. Znamiennym potwierdzeniem wielu korzyści płynących z Honda Civic Hybrid – opinie właścicieli, z których większość nie znaleźliśmy znaczących wad w latach użytkowania samochodu.

Silnik pracuje na standardowej benzyny i pojemności zbiornika 50 litrów. Interesującym szczegółem: lampka zapala się po 850 kilometrów, czyli innymi słowy, w silniku Mode City wymaga 5,1 litra paliwa, a na autostradzie – 4,6 litra. W cenie rynkowej USA nowej Honda Civic Hybrid jest 19,5 tysięcy dolarów. Jest gdzieś w tysiącach dolarów więcej niż maksymalna kompletem konwencjonalnej Civic z automatyczną skrzynią biegów. Nie powinniśmy zapominać, że zakup samochodów hybrydowych w Stanach Zjednoczonych zachęca znaczne zniżki w podatkach do pielęgnacji środowiska.