MAZ 4370 – najlepszy w swojej klasie

MAZ 4370 jest uważany za jeden z najlepszych „kreacje” z MAZ. Jego uwolnienie miało miejsce w 1999 roku, ale cztery lata później samochód zauważone i odnotowane w rynku rosyjskim. Maszyna jest kategorią średnich ciężarówek do transportu w mieście, jak i na przedmieściach.

Prototyp dla MAZ 4370 pełnił funkcję niemieckiej serii ciężarówka MAN L200, z którego białoruska maszyna ma dużą nośność. Albo raczej lepsze od niemieckiego analogowej dwukrotnie. Niektóre podobieństwa zauważyć w ich wyglądzie zewnętrznym. Wydanie tej serii w zakładzie Mińsk zaczyna się z faktem, że niemiecka baza umieścić białoruskiego ciało i kabinę. Wtedy podwozie niskim tonażu został zaprojektowany, obsadzone przez standardową kabiną.

MAZ 4370 to optymalny rozmiar dla ruchu w warunkach miejskich korkach, jego podstawa jest 3,7 m, objętość platforma trzydziestu metrów sześciennych. Platforma jest płytą, która pozwala na tworzenie różnorodnych modyfikacji tego pojazdu. Dzisiaj, mini-dump produkować na jego podstawie, z dźwigami manipulatora, ciężarówek, transporterów technicznych urządzeń gazowych i cylindrów.

Dla właścicieli MAZ 4370 „Zubrenok” (taki jest jego czuły nick) stał się wiarygodnym asystent, dzięki wrobić dobry projekt – to niskie i łatwe ładowanie pracy, odpowiadający transmisji, doskonałe osiągi. Samochód można kupić w cenie jednego do półtora miliona rubli, w zależności od konfiguracji. Maszyna wieku 5 lat i więcej można znaleźć na 0,5 mln. Rubli. koszty utrzymania w wysokości około 14 tysięcy rubli, części zamiennych i odpowiednie kwalifikacje pracowników są obecne wszędzie, dzięki czemu można szybko i niedrogo dostosować osiągi pojazdu.

Ci, którzy są MAZ 4370, o dostarczenie opinii samochodów jest zazwyczaj dobra. Uwagi komfort kabiny, obecność pieca i możliwość zamontowania półki do spania, miękkie zawieszenie, wydajność transmisji. Na kierunkach, na których powinniśmy pracować są: potrzeba zużycia paliwa – teraz urządzenie zużywa do 22 litrów na 100 kilometrów, konieczności wymiany lampy, jeśli są obecne w próbkach całych Chin. Należy również zauważyć, że samochód ma niewielki obłoczek węzłów wspólnych dla wszystkich samochodów tej klasy, i to szybko „zużywa się”, że białoruscy opony zalecane natychmiast zmienić, przynajmniej na przednich kołach. Oznakowanie opon do samochodu ciężarowego – 8,25 R20 lub 235 75 R17.

Na rynku widać MAZ 4370 modeli z różnymi silnikami, w tym marki Deutz (PPC pięć serii ZF S5-42), jak również MMP (lub D) – 245.30. Pod maską ciężarówki 155 KM, co pozwala na maksymalną prędkość 85 km / h, a prowadziła do 4,3 ton ładunku i pasażerów w kabinie 2-3. Zbiornik paliwa ma pojemność 130 litrów paliwa, że natężenie przepływu 14 litrów na 100 km (prędkość 60 kilometrów na godzinę) daje możliwość dokonywania wystarczająco długie podróże. Samochód może być wyposażony w przyczepie i został przetestowany pod kątem trwałości na drogach Rosji i WNP, który zyskał wielką pojazdu.