Co jest U-lock do roweru, i jak z niego korzystać

Każdego roku rower jako transportu miejskiego jest coraz bardziej popularne. Jest to odczuwalne szczególnie w ciepłej porze roku, kiedy chcąc jeździć na 2 koła znajdują się na każdym kroku. Nowoczesne rowery są o wiele bardziej komfortowe, bardziej nowoczesny, a ponadto często są one wyposażone w różne urządzenia. Prowadzi to do wzrostu ich wartości, która jest przedmiotem zainteresowania wielu intruzów. Według oficjalnych statystyk, co roku na świecie 2,3 miliona kradzieży rowerów. Jeśli dodamy do tych danych, 1,5 miliona ofiar, którzy nie służyli roszczeń przed kradzieżą, dane uzyskano bardzo imponujące. Uważa się, że rower blokady zamka – jeden z najbardziej niezawodnych narzędzi, aby pomóc utrzymać konia żelaza wszelkiego rodzaju oszustów. Co to jest i jak najlepiej z niego korzystać? To właśnie zostaną omówione w tym artykule.

Zalety urządzenia U bezpieczeństwa

Zakres, który jest obecnie dostępny do zablokowania rower jest wystarczająco duża. Może on być wyposażony w kabel, talerze łańcuchowych, a także mające kształt pierścienia wykonanego z twardego metalu, w postaci zakrzywionej łacińskiej litery «U». Blokada na rowerze ostatnia opcja wygląda wsporniku, więc często jest to dokładnie to, co się nazywa, lock-klip. To urządzenie zostało wynalezione stosunkowo niedawno, w 1971 roku. To było wtedy, że spółka europejska „ABUS”, która od 1957 roku specjalizuje się w produkcji zamków, uruchomił pierwszy model urządzenia zabezpieczającego. Po roku w Stanach Zjednoczonych tego typu zamka na rowerze rozpoczęła produkcję firmy „Kryptonite”. Mimo dowcipów dotyczących jego ciężar i kształt, urządzenie to zostało szybko zyskuje popularność. W 1972 roku, w jednym z pierwszych testów rowerów Spółki przez U-lock na miesiąc został przymocowany do drogowskazu w Greenwich Village (Nowy Jork). Napastnicy wynajął konia dwukołowy wszystkie możliwe szczegóły, które mogliśmy. Ale blokada na rowerze okazały się zbyt trudne dla nich, a mimo wszystkich prób włamań, lewo wisi na swoim miejscu. Po tym incydencie, często w miejscach o dużym przepływie osób może być postrzegane następujący obraz: Rama Iron Horse bezpiecznie przymocowany do słupa, ale nie istnieją koła, spadł z siedziskiem i kołem kierownicy.

Jak ustawić blokadę na rowerze

Byłoby najlepiej mieć pod ręką dwoma urządzeniami bezpieczeństwa. Pierwszy U blokada rowerze jest konieczne w celu uchwycenia ramy (jeżeli jest to możliwe z kołem tylnym) i przymocować do słupa lub innego obiektu. Pożądane jest, aby było więcej. Druga blokada jest przydatna w celu zabezpieczenia przednie koło. W zasadzie, to możliwe i innych opcji. Na przykład, można użyć liny, która przechodzi przez wszystkie możliwe do usunięcia części (kierownica, pedały, koła).

Zalecenia dotyczące wyboru

W wielu krajach istnieją specyficzne spółki ( "ART" (NL), "NF" (FRA), "SSF" (Szwecja), "SSF" (Szwecja), "Sold Secure" (UK)), które są zaangażowane w tego postępowania Zamki testów. Każdego roku publikują swoje wyniki. Przy wyborze główny zamek jest pożądane, aby wprowadzić zmiany do wybranego otrzymał maksymalną liczbę punktów.