827 Shares 1695 views

Dodatki „Suprotec” dla manualnej skrzyni biegów. Dlaczego je wybrać?

Okno zmiany biegów jest jednym z głównych składników w samochodzie. Od jego funkcjonowania zależy od normalnej pracy i silnikiem a skrzynią biegów. Często jest to jego stan wpływa na czas życia pojazdu.

Aby zwiększyć trwałość kierowców PPC używać różnych metod – regularnej konserwacji lub wykorzystać swój „żelazny koń” w trybie oszczędzania energii. Jednak najbardziej skutecznym sposobem jest stosowanie specjalnych preparatów ochronnych „Suprotec” dla manualnej skrzyni biegów, które są specjalne kompozycje tribologiczne.

Nowy obiekt do obsługi samochodów

Dodatek „Suprotec” – specjalny skład tribotechnical, która wspiera tarcia występującego w strefie procesu poprzez zmianę właściwości powierzchni stykowych części. W swoim składzie dodatki zawierać substancje mineralne, które optymalizują części tarcia kontaktu i prowadzi do zwiększenia wydajności. Cząsteczki rozwiązanie „Suprotec” tworzą powłokę ochronną na powierzchni szybko poruszających się części, zwiększając swe właściwości cierne, to znaczy zmniejszyć współczynnik tarcia. Powoduje to zwiększenie efektywności, zmniejszenie zużycia paliwa, wzrost agregatów długowieczności.

Głównym celem „Suprotec” kompozycji do manualną skrzynią biegów – jest optymalizacja zużyte twarze intensywnych części trących, zmniejszenie luki w obszarach tarcia. Produkt może być stosowany w standardowym trybie pracy w połączeniu z regularnymi smarów.

Funkcje dodatki „Suprotec”

Funkcje dodatki „Suprotec” ze względu na swój skład, składający się z drobnych minerałów krzemianów warstwowych – serpentyn, chloryt. Mają wysokie właściwości tocznych. Ponieważ cząstki nośnika stosuje się oleje mineralne o różnych rodzajów, takich jak Dextron.

Dodatek „Suprotec” dla manualnej skrzyni biegów, opinie, z których tylko najlepsze, dostosowane specjalnie do skrzyni biegów i posiada szereg funkcji:

  • tworzy się na powierzchni o niskim współczynniku tarcia warstwa ochronna o grubości do 15 mikrometrów, która optymalizuje geometrii i odtwarza powierzchnię cierną;
  • tworzy utrzymywania powierzchni oleju, co powoduje tarcie w trybie hydrodynamicznego występuje;
  • Węzły optymalizuje zużycie warstwa ochronna jest wykonana nawet po zmianie oleju transmisji;
  • substancji chemicznie obojętny, to znaczy nie reagują z poszczególnymi składnikami.

Dodatki „Suprotec” ręcznego transmisji zmniejsza również szybkość zużywania się elementów roboczych, zapobiegania zacieraniu i używane jako dodatek do głównej smaru.

Optymalizacja manualną skrzynią biegów

Aktywny efekt dodatek udowodniono w testach laboratoryjnych. Ale co ważniejsze, co mówią o „Suprotec” dodatków ręcznych odpowiedzi przesyłowych prawdziwych ludzi. Większość kierowców po zastosowaniu kompozycji zauważyć znaczną poprawę wydajności CPR, która brzmi:

  • w celu ułatwienia zmiany prędkości;
  • zmniejszania hałasu i wibracji;
  • wzrost w prowadzeniu pojazdu w pozycji neutralnej.

Wszystko to sugeruje, że dodatki te nie są tylko „popularna marka”, jako sprawdzonych kierowców oznacza optymalizację osiągów samochodu. Niektórzy kierowcy zauważyć również przyspieszenie procesu mielenia w podstawowych Odnowiony ręczną skrzynię biegów.

Jak to działa

Dodatek „Suprotec” dla manualnej skrzyni biegów zaczyna działać natychmiast po wprowadzeniu ciało pracuje wraz z głównym smaru. Tu zaczyna optymalizacji tworzącego warstwę, który odbywa się w trzech etapach:

  • Przygotować powierzchnie robocze – drobno rozproszone eliminuje wady ścierne w pary styków tocznych.
  • Wytwarzania warstwy ochronnej – ze względu na warstwę po warstwie części zużywających się w oleju nowej struktury krystalicznej osad, który przenika się i przylega do materiału mechanizmu.
  • Dynamiczne regulacje – utrzymania optymalnych parametrów warstwy ochronnej dla optymalnych węzłów Icie.

Po zakończeniu dodawania trzeciego stopnia zużycia stykających się powierzchni jest zakończony, a dodatek „Suprotec” dla ręcznej zmiany trybu transmisji siłom tarcia hydrodynamicznego interakcji. To osiągnąć efekt tak zwanego „klina olejowego.”